伝説のレーサー 生沢 徹に聞く 2008

[@ロータス小林]

生沢さんと同じ事をずっと思っていました。日本の車に伝統的なスタイルとエンブレムがほぼないのは本当に残念。

[@pec6mac343]

日本のCar・Racerの草分け的存在でLiving・Legendですね。
生沢徹さん＝Porsche906カレラ6のイメージかなぁ。
1960年代中期頃のプリンス⇄日産R380との激走を今の若者に観せてやりたいです。
生沢徹さん現在も御健全な様子で何よりです。ありがとうございました。

[@メジロアサマ-u1m]

生沢徹さんが60年前 レーシングマシンと市販の乗用車は、メカニズム的 基本的には「同じ」と語られていた映像が印象的でした。
以後 よく日常で 基本的という言葉をよく使うようになってきました😊
ロータスも壊れやすい車と言われますが、カッコいいですね
Jクラークとクライマックス、フォード. . 緑に黄色のアクセント😊
ルマンもフェラーリとフォードの因縁対決の時期が終わって、ポルシェが入れ替わるようにJイクス Jシファートがチャンピオンを独占するようなりました。
懐かしい時代

[@nkmm4265]

日本人唯一のポルシェワークスドライバー！
生沢さんのポルシェ愛がすごい！

[@只野光夫]

昔よりお喋りになりましたね。その昔モータショーで拝見したときは、物静かでイイ男でした。

[@義朗青木]

トレブロンＦ１詐欺に関わって饒舌になったんですね‼️🤣🤣

[@kashiwagi00008]

生沢さん、当時は二輪も四輪も天才的だったらしい。人間としては、奇人変人らしいけど。

[@大嶋明弘-g8k]

だから事業失敗して香港に逃げている

[@中野義明-u1b]

彼のライバルで友人でもあった浮谷東次郎もかなりブッ飛んだ性格の持ち主と言われていた。レーサーはそういった一面を持っていないと大成しないと言われているよね。

[@ジョージラッセル2000指数]

自分は生沢さんがＩ＆Ｉの監督になってからレースを見始めた世代なので、リアルタイムでレーサー生沢を見てはいませんが、当時オートスポーツだかオートテクニック誌に　なぜ俺だけが　という連載記事があって、そこで生沢さんが現役時ヨーロッパＦ２でエマーソンフィッティパルディやロニーピーターソンと競っていたこと、（松下信治や小林可夢偉が出てくる前なので）生沢さんがヨーロッパＦ２の日本人最高位（２位）記録をもっていたこと（’８２年に中嶋さんも並びますが）を知りました。資金的な問題で残念ながらＦ１に上がれないまま日本に戻らざる得なかったことを知り、勝手に自分のことの様に残念に思っていたことを思い出します。（余談ですが、そのことがあったので佐藤琢磨が英国Ｆ３からジョーダンＦ１に乗り出した頃、琢磨のファンクラブのＨＰに英国での活動資金はどうやって調達していたのですか？という質問投稿をしたらタブーだったのか即削除されました。）また中嶋さん、リース、Ｄ．スコットとドライバーは変わっていきましたがＪＰＳカラーのＦ２マシンはカッコ良かった。その当時高校生だった自分は傘置きやプールのロッカーの番号は真っ先に３７番を探し、そこが使用されているとジルビルヌーブの２７番を探した生粋のレースヲタ少年でした。

[@maruhiroya417]

TeamIkuzawa=何故か初年度はGCだけ｢37｣使ってましたね。(F2では中嶋さんは｢1｣でした)

[@佐藤俊雄-p8j]

式場さんは式場病院のオーナーの息子さんお金持ちで青山のマンションにモデルさんと住んでいて、確か車を4台くらい持っていた。
生沢さんも生沢画伯の息子さんでお金持ち。
浮谷東次郎さんくらいでしょ必死にレースをやっていたのは。
船橋サーキットでトヨタのS800（パブリカのエンジン）を真っ黒に塗ってカラスとか呼ばれていた。
でも、生沢さんがすごいのは最初にヨーロッパに出て行ってF2に参戦していた。
他に誰も海外に出ていない時代です。
ヘルメットの上を赤く塗って丹頂鶴・・・当時感動したモノです。
オートスポーツ紙を第2巻から持っていました。
ちゃんと保管しておけばよかったな～

[@泰翁]

自分も、浮谷東次郎の将来性を望んでいた一人でした。お父さんの悲しみが、いまでもおもいうかんできます。

[@antipayoku6555]

カラスはホンダS600改の事ですよ。のちの童夢社長林みのる氏がデザイン&製作者。
あと東次郎氏も資産家の子息。生沢氏がポルシェワークスに乗れたのは当時の日本ポルシェクラブの幹部だった東次郎氏の父君の浮谷洸次郎氏の紹介も有った為。

[@義朗青木]

浮谷さんの父上はポルシェクラブの会長でしたからかなり裕福だったはず

[@jpntechnostream505]

@@義朗青木様
式場家、生沢家に勝るとも劣らぬ大金持ちですよ、浮谷家は。

[@doubles1476]

ポルシェそして911への思いは極端だか、間違いはない。
私の世代では、中嶋悟選手をF1レギュラードライバーにするための下地作りをされたという方の印象が強い。
その後の中嶋悟監督、鈴木亜久里選手/監督と、やり方は違えど、これらの方々の努力があって、やっと日本人ドライバーが世界で実力を見てもらえるようになったのは素晴らしいことです。
決して一人で成し遂げたということではありませんが、こういうことを歳をとっても胸を張って、俺はやったといえるような人生でありたいものです。

[@sasaki_tetsuya]

俺のドライブ時の基本は生沢さんが書いた本の通りに実践している。
ポルシェ、買いたいけど金がないから無理なんだよな・・・

[@ichi5925]

確かに生沢さんのいうように Porsche の名前を１９６０年代に日本に知らしめたのは彼だな。当時小学生であった私でも滝レーシングでの彼の９１０での活躍は憧れだったもの。　それがあってのその後のルマンでの９１７の日本での知名度は生沢氏の貢献が大きいかったのだろう。しかし、ヨーロッパでは日本ほどポルシェなんか走っていない。　アウトバーンでさえそれほど見ない。　ドイツ人のポルシェへの評価は低いんじゃないか。　ドイツ人によると故障したら修理が大変なので買ってはいけないと言っていた。

[@伊藤達久]

生沢徹さん大好きです　😀
初めて見たレースが第4回日本グランプリでした　😀

[@kojiroamagi1]

ミニカ（もしくは三菱自工）になんか恨みでもあるんか？
事あるごとに落とす側として話に出すよなこの人。
レーサーなんて多かれ少なかれそんなとこあるんだと思うけど、思ってた以上にアクが強いな。
なるほどあの温厚な中嶋がケンカ別れするのも何だかわかる。

[@大嶋明弘-g8k]

昔三菱と喧嘩別れしているから

[@toshi0059]

後ろのポルシェ917がキッチリ保存されてることが気になるww

[@masanemocchi4687]

当時906で走ってた生沢選手に憧れたわー
ただ歳のせいかくどくなったわ
ヨーロッパではポルシェばかりと言ってたけど
去年一ヶ月ほど ベルギー イタリア フランス ドイツ等旅行したけど
ポルシェはそんなに観なかったなあ。
みんなポルシェにしているって、それは無いな

[@エムケーエムエー]

レース界の覇者だと思います。ポルシェは。
レースにポルシェが出場していると、胸がドキドキ高鳴りますね。　カレラ6、910、917、大好きですよ!!!

[@MrNoriP]

でも、生沢さんさ、70年の英国滞在時、セリカに乗ってたよね・・・故福沢幸雄さんの妹さんと写ってた・・・

[@world-meets6760]

名前がカッコいいね。

[@j24wu7wn]

ポルシェじゃなくて日本の誇りロードスターに乗ってほしい

[@orzorzorz]

昔はカッコいいと思ったけど、歳とったね。自分が素敵な想像を語るようになっちゃったな。

[@paru2010drz]

徹さん　こんな人じゃ無かったんだけどなぁ～　歳を取ると余裕が無くなるのかな　かっこいい男だったのに少し残念

[@大嶋明弘-g8k]

トレブロンF1詐欺なんかに関わるからだよ！🤣

[@JAzWav浅野]

😮ジョン、プレーヤーズ‼️

[@sng928]

ポルシェと言えば高速でトヨタに突っ込んで同乗の奥さんを路面に飛び出させた死亡事故、千野、医師の暴走死亡事故ぐらいしか思い出せないが。

[@箕浦信司]

ポルシェは有名❤ですねぇ

[@shizukeke2777]

プラモ業界でイクザワ製品を定着させたのはワタシ

[@scarlettsgarage1]

Ikuzawa/Fushida/DalBo 1:2 1973 Sigma MC73: ruclips.net/video/W8Iru5GOfCg/видео.html

[@cookiesch.]

フェラーリはどうして疲れるんだろう？故障？クラッチやシフトが重い？街中を走るには適さないのは想像つくけど。

[@長島貞治]

流石に老けたなぁ。(T-T)ちょっとビックリ。

[@kazubimota411]

私、生涯の自慢は筑波で生沢さんに勝って優勝したことです。バイクですがｗ

[@冨田義裕]

iアンドiですか

[@QQQQQWWWWW113]

ps　友人の功績を自分のことのように言うって、、、、ありえんな。ミッキーカーチスも怒るぜ！

[@大嶋明弘-g8k]

だからレース仲間に嫌われた

[@義朗青木]

自画自賛、ホラ吹きおじさん😂😂

[@bimotakazu6522]

御曹司おっさん、自画自賛

[@jpntechnostream505]

・自分のミスでも非は絶対認めない
・自慢話しかしない
スタードライバーになるための条件なんだろうな。

[@冨田義裕]

いく